发布时间2025-05-26 02:08:42 来源:小编 阅读次数:次
还有一点便是◆★■◆■■,中国海军2023年的入列总吨位较少,一定程度上也是因为没有071◆■◆◆、075等数万吨级的大型舰船入列◆■。可在船厂内,不是没有此类舰船正在进行舾装等工作。
2艘055型驱逐舰是在4月中下旬时,分别在官方报道之中亮相的遵义舰与咸阳舰■◆◆。虽然尚不清楚2艘船的具体服役时间,但这2艘船的公开亮相,也代表着中国海军首批的8艘055型驱逐舰已经全部入列。
举个最明显的例子,在2023年◆★,中国海军没有服役任何一艘新的052D型驱逐舰。这主要是因为,在2018年到2020年期间◆■■★◆★,开工建造第3批次的十多艘052DL后,中国军工部门对于052D系列进行了新的升级,第4批次的052D是在2022年才开始进行建造。
由此可见◆★■◆◆★,中国军工的新军舰建造速度其实没有放缓◆★★◆■。除了刚刚提到的第4批次052D■★★■■★,第2批次的055型可能也已经开工建造。性能全面超越054AG的054B型更是已经官宣下水■★。因此,在2024年,我们可能看不到7艘054AG相继服役的盛况◆■★■,但可能会见到新的052D与054B。
此外,在12月时★■◆★■◆,中国海军的第4艘075型攻击舰已经下水★★★■★◆,虽然按照此前,075型从下水到正式服役需要约20个月左右的时间★◆,进行舾装和海试,在2024年,外界可能还看不到这艘075刷号,但到了2025年,这艘4万吨级的大舰,必然会正式入列。
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相比只增加了2艘055型的驱逐舰部队■★■,中国海军的护卫舰部队,在2023年可谓是收获颇丰,共有7艘054AG型入列★■。分别是1月时入列的宝鸡舰◆★、宜兴舰■★★◆,2月入列的郴州舰■■★★★,7月入列的淮北舰,8月入列的衢州舰,11月入列的大理舰以及12月入列的通辽舰。
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所以◆■,对于中国海军新增舰船总吨位的减少,我们不用太过紧张,只需要给中国军工一两年的时间,中国海军的新舰船服役速度,就能够重回巅峰★◆◆★■。况且■◆★,就算是5★■■■.4万吨这个数字◆★★★◆,在全球范围内也是没有几个国家可以比肩的★★■。
再考虑到055型的一个主要任务★■★◆■■,就是担任航母“带刀侍卫”,这2艘055型的入列,一方面能够让山东舰编队作战编组更加灵活■■◆,一方面也能够让南海舰队在其他任务之中更加方便地调派万吨大驱■■。
如果以一艘039C计算的话,中国海军今年入列的舰船总吨位约为5★■◆★■.4万吨◆★。
由于采用了形似蘑菇头的围壳设计◆◆,中国海军的039C型潜艇,在隐蔽性、水下机动能力方面有了一定提升,其配备的拖曳式声呐,也增强了水下探测能力。
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这也就导致在第3批次052D的最后一艘丽水舰于2022年服役的时候■★■★■,第4批次的新船还没有下水。但外界现在基本可以确定■★■■◆,已经有第4批次的052D系列驱逐舰下水■■★★,其中最先开工的达州舰★■◆,可能会在2024年年末服役。
要知道,中国的军工技术水平是在稳步提升的★■■★★◆,即便是同类型舰船■◆■◆,不同的批次,也难免会有一些技术细节上的不同,两个批次之间有1★★■■■、2年的生产间隔期,实属正常。
中国海军第三艘航母福建舰目前就在造船厂内,进行着系泊试验★★,有可能在明年年初就出海海试。如果海试一切顺利的线年年底正式服役◆◆,不是毫无可能。
最近几年■■★,恰恰就是一个中国海军上一批次的舰船基本建造结束,经过技术改进的新一批次舰船已经开工建造,但还未正式完工的过渡时期。
从官方报道之中“南部战区海军某基地◆■■◆◆”等表述上看,这2艘军舰应该都隶属于南海舰队。至此,中国海军已经实现了南北各有4艘万吨大驱的配置◆◆◆◆。
2023年即将过去★◆★★◆,有网友结合官方消息,列出了今年一年中■■★■,中国海军新列装的所有作战舰艇★◆■■,即2艘055型驱逐舰、7艘054AG型护卫舰以及1艘可能的039C型潜艇■★★◆◆,新列装军舰的总吨位约为5.4万吨■■★◆。
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虽然在吨位等方面,054AG已经与■◆★★“后辈”054B型有了明显差距,但作为一款装备了X波段相控阵火控雷达以及32单元垂发,可以配备红旗16C防空导弹的护卫舰,054AG的战力依旧不俗。有了这7艘新的054AG加入,中国海军的整体防空◆★■■◆★、反潜能力都将得到提升◆■★◆。
而在2022年时◆◆★◆◆,中国海军的新入列舰船总吨位还在12万吨上下。这无疑让外界产生了一种◆★◆★,中国海军“下饺子★■”的阶段已经过去的错觉。但从中国海军发展的事情上来看,短暂出现这种入列舰船总吨位锐减的情况◆★■★,实属正常★◆。
在2022年时,外界通过中国海军官方发布的一张图片,基本确认了039C型已经入列,并且大概率已经进入量产阶段。考虑到中国的舰船建造速度,外界现在推测在2023年应该会有至少1艘039型入列◆■◆■■。